Вторая очередь

Туннель второй очереди СТ

Строительство второй очереди скоростного трамвая началось сразу же по окончании строительства первой очереди. Её маршрут пролегает под землёй на расстояние в 4 км через Ворошиловский район города к железнодорожной станции «Ельшанка» в Советском районе. Ожидается, что после её пуска из центра города до района Тулака можно будет добраться всего за десять минут. От конечной станции второй очереди скоростного трамвая маршрут планируется продолжить вплоть до государственного университета.

Вторая очередь метротрама включает три новые подземные станции: «Профсоюзная», «ТЮЗ» и «Ельшанка».

Станция «Профсоюзная»

Станция колонного типа, глубина заложения – 14 метров. Это полный аналог метрополитеновской станции «Комсомольская» в Москве. Расположена напротив ворошиловского торгового центра. Вестибюль станции выходит в подземный переход под улицей Рабоче-Крестьянской, имеет 2 эскалатора. Сама станция отделана белым мрамором и серым гранитом.

Станция «ТЮЗ»

Станция «ТЮЗ»

Станция односводчатого типа, напоминает станцию «Площадь Ленина». Глубина заложения станции – 12 метров. Вестибюль станции с широкой мраморной лестницей не имеет эскалаторов. Станы станции отделаны белым мрамором. Отличительная черта станции – роскошные люстры.

Станция «Ельшанка»

Конечная станция второй очереди скоростного трамвая. Станция расположена на правом склоне Ельшанского оврага. Вестибюль станции находится на поверхности, посадочные платформы – под землей. Наземная часть, вестибюль и платформы напоминают станцию «Пионерская».

Несмотря на то, что строительство второй очереди волгоградского метротрама началось сразу же после пуска его первой очереди, строительство все ещё не завершено. Строительство второй очереди скоростного трамвая было заморожено в середине 90-х годов и продолжено лишь в 2004-м. На сегодняшний момент готовность объекта составляет 90%, но тем не менее сроки пуска постоянно переносятся на более отдалённые.